Губернатор пообещал купить Брянску до 70 новых автобусов

Вторник, 2 май 2017, 18:07 8166

Впервые за долгое время из областного бюджета будут выделены деньги на покупку автобусов для Брянска.

По словам Губернатора, в регионе наблюдается экономический рост. Увеличиваются доходы бюджета. Все это позволяет улучшить ситуацию с общественным транспортом.

- Необходимо обновлять и развивать муниципальный транспорт, прежде всего — в городе Брянске. …в целях улучшения транспортного обслуживания жителей Брянска из регионального бюджета городу будут выделены средства на приобретение 60–70 новых современных автобусов, — цитирует Александра Богомаза пресс-служба Губернатора и Правительства области.

Мэр Брянска Александр Макаров тоже заявил о покупке автобусов для города. Уже в мае за счет муниципального бюджета будет приобретено 14 новых автобусов.

Брянск Today

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами добавления комментариев.

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:

прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
малосодержательная или бессмысленная информация;
реклама или спам;
большие цитаты;
сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
номера телефонов, icq или адреса email.

Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.

SASASS
Философ
Нынче тренд такой .... обещать...
Везде на сайтах и новостях только и читаешь "один пообещал дорогу, другой пообещал автобус... и т.д. "
Но совсем мало новостей, о том, что уже реально сделано....
Вообще то этот вопрос на контроле у правительства. Будет проверка как исполнено предписание. так что все будет. Ожидайте

Правительство сказало, что " денег нет...." и, на всякий случай, пообещало держать этот вопрос на контроле ...
Страна "обещания....."

-3

03 МАЙ 06:45 #79

SASASS

Философ
Нынче тренд такой .... обещать...
Везде на сайтах и новостях только и читаешь "один пообещал дорогу, другой пообещал автобус... и т.д. "
Но совсем мало новостей, о том, что уже реально сделано....

Вообще то этот вопрос на контроле у правительства. Будет проверка как исполнено предписание. так что все будет. Ожидайте

03 МАЙ 06:42 #78

Нынче тренд такой .... обещать...
Везде на сайтах и новостях только и читаешь "один пообещал дорогу, другой пообещал автобус... и т.д. "
Но совсем мало новостей, о том, что уже реально сделано....

03 МАЙ 06:40 #77

работу уже проводили. еще 2 месяца назад обсуждалось что маршрутки будут убирать. Разрабатывается проект их устранения из города

03 МАЙ 06:27 #76

факт

Fhctybq
горожанин.
В городе есть работоспособная троллейбусная инфраструктура, которую ещё можно привести к нормативу.
Необходимо оптимизация муниципального общественного транспорта, путем объединения автобусного и троллейбусного предприятий, при этом автобусы и троллейбусы разместить в обоих троллейбусных депо.
По форме это предприятие должно быть организовано на принципах государственно – частного партнерства.
Это одна из самых здравых идей по реанимации нашего муниципального общественного транспорта. Да и автобусы нужны на тех маршрутах, где нет контактной сети, а то получается так, что где есть КС, 27 чуть ли не друг за другом едут, а а там где нет КС, например по , интервал у автобусов 9 маршрута 30 минут в час-пик.

Для такой оптимизации необходимо было ещё вчера проделать большую подготовительную работу. Кто этим будет заниматься Кобозев с Терешиным? Их и сегодняшнее положение более чем устраивает.Вот вам и круг замкнулся. Позиция Богомаза не понятна. Уже пора разобраться в вопросе.

03 МАЙ 06:23 #75

Арсений

Тоже нужны, но по этой новости что-то новых троллейбусов на горизонте не видно.

03 МАЙ 06:18 #74

dimi.5

А Троллейбусы ?

03 МАЙ 06:08 #73

горожанин.
В городе есть работоспособная троллейбусная инфраструктура, которую ещё можно привести к нормативу.
Необходимо оптимизация муниципального общественного транспорта, путем объединения автобусного и троллейбусного предприятий, при этом автобусы и троллейбусы разместить в обоих троллейбусных депо.
По форме это предприятие должно быть организовано на принципах государственно – частного партнерства.

Это одна из самых здравых идей по реанимации нашего муниципального общественного транспорта. Да и автобусы нужны на тех маршрутах, где нет контактной сети, а то получается так, что где есть КС, 27 чуть ли не друг за другом едут, а а там где нет КС, например по , интервал у автобусов 9 маршрута 30 минут в час-пик.

03 МАЙ 06:05 #72

интерес
И ходит пустой, вчера в полседьмого вечера на Драмтеатре было четыре сидящих пассажира и он ушел к стройтехникуму на бульвар Щорса пустым, это в час пик, а на маршрутки стояло человек 30, даром не нужны эти троллейбусы, нормальные на них не ездят, а фанаты троллейбусов могут любоваться на такие выкрутасы

Так и снова пустили 13 до Щорса так как были жалобы?. Знаете, что отличает муниципальное предприятие от частного? Если есть в расписании рейс, то троллейбус или автобус выйдет в рейс не смотря на то есть ли пассажиры или нет. Нормальные люди тоже ездят и автобусами и троллейбусами, наоборот не нормально перевозить в маршрутках стоя человек 15, когда можно только 4 пассажира перевезти стоя. И троллейбусы, как и автобусы, имеют больше мест, как для провоза пассажиров сидя, так и стоя.

03 МАЙ 05:48 #71

Виктор Степанович

//- Необходимо обновлять и развивать муниципальный транспорт, прежде всего — в городе Брянске. …в целях улучшения транспортного обслуживания жителей Брянска из регионального бюджета городу будут выделены средства на приобретение 60–70 новых современных автобусов, — цитирует Александра Богомаза пресс-служба Губернатора и Правительства области.//
Автобусы хороши для внутриобластных перевозок, а в городе лучше пользовать троллейбусы, хотя бы немного чище воздух будет. Или кому то из команды губернатора нравится дышать автобусными выхлопными газами?

03 МАЙ 05:21 #70

горожанин.

Зачем городу автобусы с дизельными двигателями. В купе с маршрутками –это приведет к ещё большей загазованности улиц. Автобусное предприятие находится у черта на куличках, а это не обоснованный перерасход ГСМ и т. д.
Автобус проигрывает троллейбусу не только по экологии, но и по экономике в целом, это общеизвестные факты, которые должны быть известны Губернатору.
В городе есть работоспособная троллейбусная инфраструктура, которую ещё можно привести к нормативу.
Необходимо оптимизация муниципального общественного транспорта, путем объединения автобусного и троллейбусного предприятий, при этом автобусы и троллейбусы разместить в обоих троллейбусных депо.
По форме это предприятие должно быть организовано на принципах государственно – частного партнерства.
Старая схема организации муниципального перевозчика не работает, это «черная дыра» для бюджетов и «прачечная» для коррумпированных чиновников.

03 МАЙ 04:41 #69

Витя.с

Люди из правительства лично приедут проверять как в городе уберут маршрутки и наладят нормальный транспорт. А объявлений о продаже маршруток увеличилось вдвое. Как говорится жадность ыраеров сгубила

03 МАЙ 04:22 #68

Утилизаторская

интерес
Fhctybq
лось
Это бывший 13?
Быший 13К, 13 по маршруту "Ул. Горбатова - Бульвар Щорса" совершает два рейса утром и два рейса вечером.
И ходит пустой, вчера в полседьмого вечера на Драмтеатре было четыре сидящих пассажира и он ушел к стройтехникуму на бульвар Щорса пустым, это в час пик, а на маршрутки стояло человек 30, даром не нужны эти троллейбусы, нормальные на них не ездят, а фанаты троллейбусов могут любоваться на такие выкрутасы

А вот и Г- н Гросс подтянулся

03 МАЙ 03:53 #67

Сегодня,3.05.

В разных городах по России ходят белорусские автобусы.И обычные , и с подъемниками, и малой вместимости. По надежности и цене- они практически лучшие.Очень странно, что такие автобусы не являются основой местного автопарка.

1 2 3 4 5 6 8

Губернатор пообещал купить Брянску до 70 новых автобусов

Похожие материалы

Добавить комментарий

Комментарии